КАЧЕСТВО МЕНЕДЖМЕНТА ВАСО ПОЗВОЛИТ ПОВЫСИТЬ ПРИБЫЛЬ

КАЧЕСТВО МЕНЕДЖМЕНТА ВАСО ПОЗВОЛИТ ПОВЫСИТЬ ПРИБЫЛЬ
Воронеж. 05.05.2011. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Аналитика - В конце апреля на Воронежском авиационном заводе проходил сертификационный аудит системы качества менеджмента ОАО «ВАСО» на соответствие требованиям стандартов ISO 9001:2008 & EN/AS 9100:2003. Аудит проводился сотрудниками компании «Бюро Веритас Сертификейшн Русь». На вопросы "Абирега" ответил аудитор ЗАО «Бюро Веритас» Игорь Эппингер.

- Игорь Альбертович, если это возможно, расскажите о себе, о том, как складывалась Ваша карьера. Известно, что Вы – родом из России…

- Сам про себя говорю, что у меня «керосин в крови»: в авиацию я пришёл сразу после 10-го класса. А вообще, я уроженец города Златоуст Челябинской области, 10 классов школы закончил в Казахстане. Там же закончил Актюбинское высшее летное училище гражданской авиации (АВЛУГА). После этого 8 лет летал в «Аэрофлоте» на Як-40.

Жизнь сложилась так, что 20 лет назад я переехал в Германию. Там подтвердил свой диплом и начал работать в области самолётостроения. Хочу отметить, что опыт работы посчастливилось приобретать на ведущих европейских концернах таких как „Lufthansa-Technik“ и „Airbus“ в городе Гамбург Германия. По профилю работы это были инженерные должности и должности в организации качества производства. Особенно хочется отметить непосредственное участие программе самолёта А380, где на протяжении пяти лет в зону моей ответственности входило качество подготовки статических и динамических испытаний, перед выдачей сертификата типа. Очень горжусь причастностью к этой машине, ведь А380 - самый большой и один из самых лучших в мире пассажирских самолётов. После того, как эта программа была завершена, продолжил свою трудовую деятельность в должности директора по качеству в проектах международной промышленной кооперации. Это дало мне возможность познакомиться с российской авиационной промышленностью и с замечательными людьми, настоящими профессионалами, работающими в этой области. После чего в 2009 году, я принял решение в организации консалтинговой фирмы в области авиационно – космической промышленности.

- Скажите, пожалуйста, несколько слов о компании «Бюро Веритас».

- Бюро работает со мной по договору как с индивидуальным предпринимателем, чья консалтинговая фирма зарегистрирована на территории Германии. По своему контракту с «Веритас» я занимаюсь только сертификацией, а вообще моя фирма проводит консультации и подготовку к сертификации по авиационной и космической технике в России и в Европе.

Но, безусловно, я с большим удовольствием скажу несколько слов о Группе «Бюро Веритас». Это компания располагает штатом многопрофильных специалистов. В мире у нее насчитывается около 1 тыс. офисов, 330 лабораторий, около 60 тыс. сотрудников. «Бюро» работает по широкому спектру направлений: это не только сертификация авиационной техники, выдача аккредитирующих документов, но и строительство, экология, судостроение, автомобильная промышленность.

Компания «Бюро Веритас» была основана в 1828 году в Антверпене (Бельгия) как «Информационное бюро для морских страховщиков» с целью предоставления страховым обществам актуальной информации о страховых премиях, существующих на рынках, а также точной информации о состоянии судов и оборудования. Группа «Бюро Веритас» постоянно расширяет свой опыт, помогая своим клиентам выполнять требования стандартов и нормативов в области качества, охраны здоровья и безопасности на производстве, окружающей среды и социальной ответственности. Представительство «Бюро Веритас» есть и в России.

- Что входит в область стандартов ISO 9001:2000 & EN/AS 9100:2003? Каким образом проходит сертификация?

- Областью этих стандартов является подтверждение соответствия систем управления качеством менеджмента в авиационно-космической промышленности. Я подчеркиваю, что именно так это и должно звучать – именно качеством менеджмента, а не как-то по-другому. В настоящее время мы находимся на воронежском авиационном заводе. Мы проверяем, как осуществляется менеджмент в области производства авиационной техники, промышленная кооперация и послепродажное техническое обслуживание авиационной техники. Мы обращаем внимание на эти три основных направления, на все то, что их обеспечивает и на то, как менеджмент управляет этими тремя направлениями. Данные три направления и отражены в сертификате. Три года назад «Бюро Веритас» выдало его ОАО «ВАСО». Сейчас цель нашего визита в продлении сертификата на следующие три года.

- Есть ли какие-то критерии того, чтобы определить, выдать ли сертификат или нет?

- Есть определенный стандарт, каким является EN 9100, в котором содержатся достаточно определённые требования. Мы берем из продуктового ряда какой-то определенный продукт и проверяем его. Если по нему возникают вопросы или сомнения, берём следующий. Если выборочная проверка дает какие-то сомнительные результаты, то идёт более углублённое изучение вопроса.

Однако, в связи с тем, что сертификация носит периодический характер (каждые три года мы обновляем сертификат и каждый год делаем надзорный аудит), получается, что периодичность выборочных проверок довольно частая. И мы не проверяем каждый год одно и то же. Если в этом году мы проверили что-то одно, то на следующий год мы идем в другое подразделение или смотрим другие места, которые не подверглись проверке в первое посещение. Мы на «ВАСО» уже в четвертый раз. Хочу подчеркнуть, что мы даем сертификат не на какой-то конкретный продукт, не на Ан-148 или Ил-96, а на все производство, на систему менеджмента качества организации производства.

- Как Вы сами сказали, Вы – человек, хорошо разбирающийся в авиации, а также в основных тенденциях ее развития. В этой связи хотелось бы узнать, какие из проектов в современной отечественной гражданской авиации Вы считаете наиболее перспективными, способными в полной мере конкурировать на мировом рынке.

- Таким проектом я считаю МС-21. Главным образом потому, что создание данного самолета отвечает требованиям и критериям успешного авиастроительного бизнеса, существующим во всем мире. Это то, что разработчик и производитель находятся «под одной крышей», и реализация этого проекта планируется с учётом применения лучшего опыта ведущих брендов мировой гражданской авиации. На мой взгляд, МС-21 на данный момент имеет шансы стать серьезным игроком мирового рынка и составить конкуренцию Boeing и Airbus. Удастся ли прийти к этому, покажет время.

- А каково Ваше мнение о самолете Ан-148?

- Сам по себе самолет Ан-148 - очень хороший и востребованный, он должен покупаться. Задумка стоящая: машина не очень большая, рассчитанная всего на 70-90 пассажиров, надежная, может взлетать и совершать посадку в любых климатических условиях, на взлетно-посадочных полосах с низким качеством покрытия, в том числе и на грунт, идеально подходит для большинства региональных аэропортов. С коммерческой точки зрения также очень привлекательна грузовая версия Ан-148.

Но его надо двигать на рынок, показывать, сертифицировать по всем требованиям, существующим на мировом рынке. Нужен грамотный маркетинг, реклама, и, конечно, более активное финансирование.

- На ВАСО Вы и представители «Бюро Веритас» в четвертый раз. Изменилось ли, на Ваш взгляд, что-нибудь на предприятии с 2008-го года? Можете ли Вы сказать, что отмечаете повышение уровня качества менеджмента и в целом производства на воронежском авиазаводе?

- Конечно, я отмечаю улучшения, но не буду кого-то восхвалять конкретно. Скажу только, что на воронежском авиазаводе я получаю моральное удовлетворение от своего труда. Год от года совместными усилиями мы все больше совершенствуемся. Хочу только подчеркнуть, что все эти усилия – не ради сертификата, как такового. Мол, повесил его на стенку и успокоился. Наша цель – довести систему менеджмента качества до такого состояния, чтобы она способствовала извлечению максимальной прибыли на предприятии. Ведь главная цель системы качества менеджмента, то есть цель сертификата – зарабатывать больше денег. А это идет через удовлетворенность заказчика продукцией предприятия. Если заказчик будет полностью удовлетворен продукцией «ВАСО», ее техническим обслуживанием, то естественно, что он будет делать больше заказов, покупать больше самолетов. А тут уже дальнейшая цепочка логических заключений вполне прозрачная: будет больше заказов, будет больше прибыли, будете лучше жить. Цель «Бюро Веритас» – способствовать этому.